Camion-citerne à carburant

Le camion de transport de lait Forland adopte l'acier inoxydable de qualité alimentaire SS304-2B fabriqué par des entreprises sidérurgiques publiques chinoises, le camion de transport de lait Forland 3000 litres adopte un soudage à l'arc sous argon avancé ; le cordon de soudure est poli avec un disque poli pour rendre l'intérieur du réservoir lisse sans angles vifs, ce qui est pratique pour le nettoyage CIP à l'intérieur du réservoir

La couche d'isolation intermédiaire du camion de transport de lait est constituée de mousse de polyuréthane de 70 mm et la mousse de polyuréthane est recouverte d'une éponge en caoutchouc de 10 mm pour l'isolation ; l'effet d'isolation thermique change de 1 à 2 degrés Celsius en 24 heures

L'extérieur du camion de transport de lait Forland 3000 litres adopte une planche à dessin en fil d'acier inoxydable 201, pas besoin de peinture en aérosol, ce qui améliore l'apparence du réservoir de lait et la résistance à l'usure du réservoir, et nettoie le réservoir facilement.

Le camion-citerne à pétrole peut adopter de l'acier au carbone, un alliage d'aluminium ou de l'acier inoxydable, le camion-citerne à pétrole Dongfeng adopte des accessoires de qualité supérieure de Chine, de norme européenne ou de norme américaine, garantissant la qualité globale du camion-citerne à pétrole ;

Le camion-citerne de pétrole Dongfeng 40 m3 adopte le soudage à l'arc submergé automatique, le soudage à l'arc sous argon, pour assurer efficacement la qualité du soudage du pétrolier. Et en effectuant une inspection non destructive, un test d'étanchéité à l'air et de pression d'eau pour chaque pétrolier après le soudage, en attendant, des institutions professionnelles supervisent l'inspection du pétrolier et émettent un rapport d'inspection qualifié. Peut également introduire une agence d'inspection tierce selon la demande du client.

En tant que fabricant direct, nous pouvons personnaliser le pétrolier et livrer rapidement, tout en garantissant une qualité élevée et un prix bas.

Le camion-citerne à pétrole adopte le matériau en acier des entreprises sidérurgiques publiques chinoises, l'acier au carbone en option, l'alliage d'aluminium ou l'acier inoxydable, et sélectionne des accessoires de qualité supérieure de Chine ou de norme européenne ou américaine, garantissant la qualité globale du camion-citerne à pétrole ;
camion-citerne à pétrole camion-citerne à pétrole camion-citerne à pétrole
Les camions-citernes à huile Dongfeng adoptent un soudage à l'arc submergé automatique avancé et mature, un soudage à l'arc sous argon, garantissent la qualité du soudage du corps du réservoir et effectuent des tests d'étanchéité à l'air et de pression d'eau pour chaque réservoir d'huile après avoir terminé le soudage. Parallèlement, les institutions professionnelles chinoises inspectent l'ensemble du processus de production et émettent un rapport d'inspection qualifié. On peut également confier cette tâche à une agence d'inspection tierce internationale.

En tant que fabricant unique, nous pouvons personnaliser le réservoir d'huile selon les exigences du client et livrer rapidement. De plus, à cause de ce point, notre réservoir d'huile est de haute qualité et à bas prix, et est très populaire en Afrique, en Asie, en Amérique du Sud, au Moyen-Orient, etc. de nombreux pays.

Le pétrolier adopte trois matériaux : acier au carbone, alliage d'aluminium ou acier inoxydable, etc. Le pétrolier de 8 000 litres adopte un soudage à l'arc submergé automatique avancé, un soudage à l'arc sous argon, etc., garantissant la qualité de soudage du pétrolier. Le pétrolier Dongfeng adopte des accessoires de qualité supérieure de Chine, de norme européenne ou américaine, la qualité du pétrolier est garantie

Une fois le soudage terminé, nous procéderons à un test d'étanchéité à l'air et à la pression de l'eau. Dans le même temps, le pétrolier est supervisé et inspecté par une organisation professionnelle et le rapport d'inspection du pétrolier est émis. Si nécessaire, nous pouvons également demander à une agence d'inspection professionnelle internationale tierce (BV, TUV, etc.) d'inspecter le pétrolier. Notre pétrolier a obtenu le certificat européen ADR.

En tant que fabricant, nous pouvons personnaliser les camions-citernes et livrer rapidement. Et le client peut payer le solde après avoir inspecté le camion-citerne. Notre camion-citerne est de haute qualité et à bas prix, il est très populaire dans de nombreux pays d'Afrique, d'Asie, d'Amérique du Sud, etc.

Le camion-citerne de 40 000 litres est principalement utilisé pour transporter et stocker certains types de produits pétroliers : essence, diesel, kérosène, pétrole brut, huile de graissage, etc. Le camion-citerne de 40 000 litres est le meilleur choix pour les entreprises de transport de carburant, les stations-service, les compagnies pétrolières, les champs pétrolifères, les terminaux chimiques, les usines chimiques, les praticiens individuels, etc.

Le camion-citerne Howo de 40 000 litres est le camion-citerne de plus grande capacité. Il adopte essentiellement trois types de matériaux : acier au carbone, alliage d'aluminium ou acier inoxydable, et utilise un soudage à l'arc submergé automatique. Il est équipé d'un système de récupération de gaz de pétrole standard européen et d'accessoires standard européens. Le camion-citerne Howo a une qualité fiable et une bonne réputation.

La semi-remorque de transport de réservoir d'huile adopte de l'acier au carbone, de l'alliage d'aluminium ou de l'acier inoxydable fourni par des entreprises sidérurgiques publiques chinoises, et adopte l'essieu BPW ou China FUWA et le train d'atterrissage BPW, garantissant la qualité globale

Le réservoir d'huile utilise un soudage à l'arc submergé automatique, un soudage à l'arc sous argon, etc., adopte des accessoires de qualité supérieure de Chine ou de norme européenne ou américaine, garantit la qualité des accessoires du réservoir d'huile ;

Après avoir terminé le soudage, nous effectuons des tests d'étanchéité à l'air et de pression d'eau pour chaque réservoir d'huile. En même temps, des organismes professionnels inspectent le réservoir d'huile et émettent un rapport d'inspection du réservoir d'huile. Nous pouvons également faire appel à des organismes d'inspection tiers professionnels, tels que BV, TUV, SGS, etc. Et en fait, notre réservoir peut passer le certificat européen ADR.