Camion-citerne à carburant

Le camion-citerne de 30 000 litres est un camion-citerne robuste pouvant contenir 24 tonnes de diesel ou 21 tonnes d'essence. Le camion-citerne de 30 000 litres adopte les techniques de soudage et d'acier les plus appropriées et utilise des accessoires de camion-citerne de carburant standard économiques et pratiques. Il effectue également des tests stricts d'étanchéité à l'air et de pression d'eau ainsi qu'une inspection non destructive. Il garantit totalement la qualité du camion-citerne de carburant.
Citerne à carburant de 30 000 litres
Le camion-citerne de carburant Dongfeng de 30 000 litres peut sélectionner le système OPW. distributeurs de carburant et bobines de ravitaillement, débitmètres. et pompe à huile à engrenages en acier au carbone, en acier inoxydable ou en alliage d'aluminium qui peut réaliser le pompage et le pompage. Le camion-citerne de carburant Dongfeng de 30 000 litres est très populaire auprès de nombreux clients en raison de son rapport coût-efficacité élevé.

La semi-remorque citerne chimique est principalement utilisée pour le transport de divers produits chimiques. L'équipement de rotomoulage à grande échelle avancé adopte le polyéthylène modifié (PE) comme matière première principale, dans le réservoir en acier au carbone en rotomoulage unique. Le réservoir en acier au carbone et le réservoir intérieur en plastique sont reliés par un treillis en acier pour rendre les deux étroitement connectés.
Semi-remorque citerne chimique Semi-remorque citerne chimique
La semi-remorque citerne chimique a la double résistance d'un réservoir en acier au carbone et d'un réservoir en plastique, aucune soudure dans son ensemble, résistance à la corrosion, anti-vieillissement, aucune fuite, forte résistance aux chocs, non-toxicité, longue durée de vie, prix bas, etc.

Le camion-citerne à pétrole de 10 m3 est un camion-citerne à pétrole de poids moyen. Le camion-citerne à pétrole Dongfeng de 10 m3 est composé d'un châssis Dongfeng 4*2 et d'une carrosserie de camion-citerne à pétrole de 10 m3 de marque CLW. La carrosserie du camion-citerne à pétrole de 10 m3 est fabriquée en acier au carbone de haute qualité, équipée des meilleurs accessoires de camion-citerne à pétrole de Chine. Et effectuez une inspection non destructive, un test d'étanchéité à l'air et de pression d'eau, etc., toutes les étapes d'inspection nécessaires.
Le camion-citerne de pétrole Dongfeng 10 cbm est accepté par les sociétés de transport de carburant, les stations de ravitaillement, les compagnies pétrolières, les champs pétrolifères, les terminaux chimiques, les usines chimiques, les praticiens individuels, etc. Notre conception répond aux besoins d'utilisation réels et peut personnaliser les conditions réelles en fonction du client

La semi-remorque citerne à carburant est principalement utilisée pour transporter et stocker différents types de produits pétroliers : essence, diesel, kérosène, pétrole brut, huile de graissage, etc. La semi-remorque citerne à carburant de 50 000 litres est le meilleur choix pour l'entreprise de transport de carburant, la station de ravitaillement, les compagnies pétrolières, les champs pétrolifères, les terminaux chimiques, les usines chimiques, les praticiens individuels, etc.

La semi-remorque citerne à carburant de 50 000 litres est composée d'un train de roulement et d'un corps de réservoir de carburant de 50 000 litres. Elle adopte essentiellement trois types de matériaux : acier au carbone, alliage d'aluminium ou acier inoxydable, et utilise un soudage à l'arc submergé automatique, est équipée d'un système de récupération de gaz de pétrole conforme aux normes européennes et d'accessoires conformes aux normes européennes.

Les camions-citernes à carburant peuvent choisir l'acier au carbone, l'alliage d'aluminium ou l'acier inoxydable fournis par les entreprises sidérurgiques publiques chinoises. Les camions-citernes à carburant Forland adoptent des accessoires de qualité supérieure, européens ou américains, garantissant la qualité des accessoires du réservoir de carburant ;

Le camion-citerne à carburant Forland de 3 000 litres adopte un soudage à l'arc submergé automatique, un soudage à l'arc sous argon, garantissant efficacement la qualité du soudage du réservoir de carburant. Effectuez une inspection non destructive et un test d'étanchéité à l'air et de pression d'eau pour chaque réservoir de carburant après le soudage, en attendant, des institutions professionnelles inspectent le réservoir de carburant et émettent un rapport d'inspection qualifié. Nous pouvons également présenter une agence d'inspection professionnelle tierce à la demande du client. Notre réservoir de carburant a obtenu le certificat européen ADR.

Nous sommes une usine directe, pouvons personnaliser le réservoir de carburant et livrer rapidement. De plus, à cause de ce point, notre réservoir de carburant est de haute qualité et à bas prix, et le client peut payer le solde après avoir inspecté le réservoir de carburant.

Les camions-citernes peuvent choisir l'acier au carbone, l'alliage d'aluminium ou l'acier inoxydable fournis par les entreprises sidérurgiques chinoises de WuHan ou d'Anshan. Les camions-citernes Dongfeng adoptent des accessoires de qualité supérieure, européens ou américains, garantissant la qualité des accessoires du réservoir de carburant ;
Le camion-citerne Dongfeng 6*6 adopte le soudage à l'arc submergé automatique, le soudage à l'arc sous argon, pour garantir efficacement la qualité du soudage du réservoir de carburant. Effectuer une inspection non destructive et un test d'étanchéité à l'air et de pression d'eau pour chaque réservoir de carburant après le soudage, en attendant, des institutions professionnelles supervisent l'inspection du réservoir de carburant et émettent un rapport d'inspection qualifié. Nous pouvons également présenter une agence d'inspection professionnelle tierce à la demande du client.
En tant qu'usine directe, nous pouvons personnaliser le camion-citerne et livrer rapidement. De plus, à cause de ce point, notre camion-citerne est de haute qualité et à bas prix, et le client peut payer le solde après avoir inspecté le camion-citerne.

La semi-remorque citerne à pétrole peut être utilisée pour transporter des types de produits pétroliers : essence, diesel, pétrole brut, huile de graissage, goudron de houille et autres produits pétroliers. La semi-remorque citerne à pétrole en alliage d'aluminium présente certaines caractéristiques : (1) carrosserie légère, haute efficacité économique, (2) forte résistance à la corrosion et longue durée de vie (3) bonne ductilité, plus sûre à utiliser
(4) Matériaux recyclables et utilisation élevée

La semi-remorque citerne en alliage d'aluminium de 55 m3 est directement fournie par l'usine de Chengli, garantissant une livraison rapide et une bonne qualité. En raison de sa grande capacité et de son poids mort léger, la semi-remorque citerne en alliage d'aluminium de 55 m3 présente un bon avantage économique et est très appréciée par de nombreux clients du monde entier.

Selon la différence de matériau, les semi-remorques citernes à carburant sont généralement divisées en trois types : acier au carbone, alliage d'aluminium ou acier inoxydable. L'acier au carbone est peu coûteux, l'alliage d'aluminium et l'acier inoxydable ont un bon effet économique. Les semi-remorques citernes à carburant sont utilisées pour transporter de l'essence, du diesel, de l'huile de cuisson, etc.

15 ans d'expérience de fabrication nous permettent de personnaliser le camion-citerne à carburant en fonction des exigences personnalisées du client et d'adopter l'artisanat de soudage avancé (y compris le robot) et les meilleurs accessoires standard chinois ou européens, garantissant la qualité totale du semi-remorque-citerne à carburant de 50 m3.

Le conteneur citerne à huile appartient à un type de conteneur, le conteneur citerne à huile est transporté par camion à plateau ou par remorque de manière pratique. Le conteneur citerne à huile comestible est fabriqué en acier inoxydable de qualité alimentaire et ajoute une couche d'isolation en polyuréthane ou en laine de roche, la surface est doublée d'acier inoxydable ordinaire. Le cadre extérieur est en acier au carbone Q345 à haute résistance.

Après avoir terminé le soudage à l'arc submergé automatique, effectuez l'inspection non destructive, l'étanchéité à l'air et le test de pression d'eau pour le conteneur-citerne d'huile comestible de 25 m3. Enfin, le conteneur-citerne conserve une bonne qualité. Nous fournissons des services personnalisés et un bon service après-vente