Camion-citerne à carburant

Selon la différence matérielle, la semi-remorque citerne de carburant est généralement divisée en trois types: acier au carbone, alliage d'aluminium ou acier inoxydable. L'acier au carbone est à faible coût, l'alliage d'aluminium et l'acier inoxydable ont un bon effet économique. La semi-remorque citerne de carburant est utilisée pour transporter l'essence, le diesel, l'huile de cuisson, etc.

Une expérience de fabrication de 15 ans nous a permis de personnaliser le camion-citerne de carburant en fonction des exigences personnalisées du client, et d'adopter les métiers de soudage avancés (y compris le robot) et l'accessoire standard chinois ou européen, assurer le semi-remorque-citerne de carburant de 50m3 entier qualité.

La semi-remorque pétrolière peut être utilisée pour transporter des types de produits pétroliers: essence, diesel, pétrole brut, huile de graissage, goudron de houille et autres produits pétroliers. La semi-remorque pétrolière en alliage d'aluminium présente certaines caractéristiques: (1) Corps de véhicule léger, haute efficacité économique, (2) Forte résistance à la corrosion et longue durée de vie (3) Bonne ductilité, plus sûr à utiliser
(4) Matériaux recyclables et haute utilisation en

aluminium 55cbm La semi-remorque pétrolière en alliage est directement fournie par l'usine Chengli, assure une livraison rapide et une bonne qualité. En raison de la grande capacité et du poids mort léger, la semi-remorque pétrolière en alliage d'aluminium de 55 cbm a un bon avantage économique, elle est très populaire auprès de nombreux clients du monde entier.

La semi-remorque réservoir de carburant est principalement utilisée pour transporter et stocker les types de produits pétroliers: essence, diesel, kérosène, pétrole brut, huile de graissage, etc. compagnies pétrolières, champ pétrolifère, terminal chimique, usine chimique, praticien individuel, etc.

La semi-remorque à réservoir de carburant de 50000 litres est composée d'un train de roulement et d'un corps de réservoir de 50000 litres. Fondamentalement, adoptez trois types de matériaux: acier au carbone, alliage d'aluminium ou acier inoxydable, et utilisez le soudage à l'arc submergé automatique, est équipé d'un système de récupération de gaz de pétrole standard européen et d'accessoires standard européens.

Le camion de carburant peut en acier au carbone, en alliage d'aluminium ou en acier inoxydable fourni par des entrepreneurs en acier de Chine WuHan ou Anshan. Le camion de carburant Dongfeng adopte les accessoires standard de la Chine, de la norme européenne ou des États-Unis, assure la qualité des accessoires de réservoir de carburant; Le camion de carburant Dongfeng 6 * 6 adopte le soudage à l'arc submergé automatique, le soudage à l'arc à l'argon, assure efficacement la qualité du soudage du réservoir de carburant. En effectuant une inspection non destructive et un test d'étanchéité à l'air et de pression d'eau pour chaque réservoir de carburant après le soudage, la supervision des institutions professionnelles inspecte le réservoir de carburant et publie un rapport d'inspection qualifié.Nous pouvons également introduire une agence d'inspection professionnelle tierce sur le client. demande. En tant qu'usine directe, nous pouvons personnaliser le camion de carburant et livrer rapidement, également parce que ce point, notre camion de carburant est de haute qualité et à bas prix,

Le camion-citerne de carburant peut en acier au carbone, en alliage d'aluminium ou en acier inoxydable fourni par des entrepreneurs en acier appartenant à l'État chinois. Le camion-citerne de carburant Forland adopte les accessoires standard de la Chine, de la norme européenne ou des États-Unis, assure la qualité des accessoires du réservoir de carburant; Le camion-citerne de carburant Forland 3000 litres adopte le soudage à l'arc submergé automatique, le soudage à l'argon, assure efficacement la qualité du soudage du réservoir de carburant. En effectuant une inspection non destructive et un test d'étanchéité à l'air et de pression d'eau pour chaque réservoir de carburant après le soudage, la supervision des institutions professionnelles inspecte le réservoir de carburant et publie un rapport d'inspection qualifié.Nous pouvons également introduire une agence d'inspection professionnelle tierce sur le client. demande. Notre réservoir de carburant a passé le certificat européen ADR. Nous sommes une usine directe, pouvons personnaliser le réservoir de carburant et livrer rapidement, également parce que ce point,

Le camion-citerne de carburant peut adopter trois matériaux: acier au carbone, alliage d'aluminium ou acier inoxydable, le camion-citerne de carburant de 10000 litres adopte le soudage à l'arc submergé automatique, le soudage à l'arc à l'argon, etc. Accessoires standard des États-Unis, garantissent la qualité des accessoires des camions-citernes de carburant Faire un test d'étanchéité à l'air et de pression d'eau pour chaque camion-citerne après avoir terminé le soudage, en même temps, la supervision des institutions professionnelles inspecte et publie un rapport d'inspection du preneur de carburant. Nous pouvons également introduire des agences d'inspection tierces internationales professionnelles (BV, TUV, SGS, etc.) selon les besoins du client. Notre camion-citerne a passé le certificat ADR. Nous sommes fabricant direct, pouvons personnaliser le camion-citerne de carburant, livrer rapidement. Notre camion-citerne de carburant est de haute qualité et à bas prix, le client peut payer le paiement du solde après avoir inspecté le camion-citerne. Notre camion-citerne de carburant est très populaire dans de nombreux pays d'Afrique, d'Asie, d'Amérique du Sud, du Moyen-Orient, etc.

La semi-remorque de réservoir de produits chimiques est principalement utilisée pour le tri de produits chimiques. L'équipement avancé de rotomoulage à grande échelle adopte du polyéthylène modifié (PE) comme matière première principale, dans le réservoir en acier au carbone en rotomoulage unique. Le réservoir en acier au carbone et le réservoir intérieur en plastique sont reliés par un treillis en acier pour rendre les deux étroitement liés.

La semi-remorque à réservoir chimique a la double résistance du réservoir en acier au carbone et du réservoir en plastique, pas de cordon de soudure dans son ensemble, résistance à la corrosion, anti-vieillissement, pas de fuite, forte résistance aux chocs, non-toxicité, longue durée de vie, prix bas, etc.

Le pétrolier de 5000 gallons est fait d'acier au carbone, d'alliage d'aluminium ou d'acier inoxydable de la meilleure qualité et adopte l'accessoire de pétrolier standard de la Chine ou de la norme européenne. En attendant, effectuez une inspection et un test très stricts dans l'ensemble du processus du produit. Tels que l'inspection non destructive, l'étanchéité à l'air et le test de pression d'eau, etc. De plus, notre pétrolier peut passer la certification ADR.

Le pétrolier Shacman de 5000 gallons combine les avantages du châssis Shacman et du pétrolier CLW. Peut entrer avec succès dans la plupart des pays et régions du monde entier. Et parce que le moteur Weichai fiable, l'essieu Man et l'engrenage FAST, le pétrolier Shacman de 5000 gallons est très pupulaire chez de nombreux clients. Et nous fournissons un manuel d'utilisation détaillé et un bon service après-vente.

Le camion-citerne de 10 cbm est un camion-citerne de service moyen. Le camion-citerne pétrolier dongfeng 10 cbm est composé d'un châssis dongfeng 4 * 2 et d'un corps de pétrolier de marque CLW 10 cbm. Le corps du camion-citerne de pétrole 10 cbm est en acier au carbone de haute qualité, équipé des meilleurs accessoires de camion-citerne de pétrole de la Chine. Et faire une inspection non destructive, un test d'étanchéité à l'air et de pression d'eau, etc. toutes les étapes d'inspection nécessaires.

Le camion-citerne de pétrole de Dongfeng 10 cbm est accepté par la société de transport de carburant, la station de ravitaillement, les compagnies pétrolières, le champ pétrolifère, le terminal chimique, l'usine chimique, le praticien individuel, etc. Notre conception répond au besoin d'utilisation de fait et peut personnaliser la condition de fait en fonction du client