- Camions Sinotruk Howo
- Chine, Hubei
- environ 10 jours ouvrables
- 2 000 unités en un an
Le camion-citerne de 40 000 litres est principalement utilisé pour transporter et stocker certains types de produits pétroliers : essence, diesel, kérosène, pétrole brut, huile de graissage, etc. Le camion-citerne de 40 000 litres est le meilleur choix pour les entreprises de transport de carburant, les stations-service, les compagnies pétrolières, les champs pétrolifères, les terminaux chimiques, les usines chimiques, les praticiens individuels, etc.
Le camion-citerne Howo de 40 000 litres est le camion-citerne de plus grande capacité. Il adopte essentiellement trois types de matériaux : acier au carbone, alliage d'aluminium ou acier inoxydable, et utilise un soudage à l'arc submergé automatique. Il est équipé d'un système de récupération de gaz de pétrole standard européen et d'accessoires standard européens. Le camion-citerne Howo a une qualité fiable et une bonne réputation.
Camion citerne Howo 40000 litres
Brève introduction
Le camion citerne de 40 000 litres est composé d'un châssis de camion HOWO 8*4, d'une carrosserie de réservoir de 40 000 litres, d'une prise de force, d'un arbre de transmission, d'une pompe à huile à engrenages, d'un système de réseau de tuyauterie et d'autres composants. Le système de réseau de tuyauterie est composé d'une vanne à boisseau sphérique à trois voies à quatre positions, d'une vanne à boisseau sphérique à passage direct, d'un tamis filtrant et d'une canalisation.
Peut être équipé d'un système standard européen : abréviation de la certification de type de norme technique européenne des produits automobiles, à savoir le système de remplissage par le bas ou le système OPW. Il se compose d'une vanne sous-marine, d'un couvercle de trou d'homme standard européen et d'un système de récupération de pétrole et de gaz. Le système de récupération de pétrole et de gaz comprend : ① vanne de récupération de pétrole et de gaz ; ② joint de récupération de pétrole et de gaz : ③ vanne de vidange d'huile ; ④sonde anti-débordement ; ⑤ prise anti-débordement
Caractéristiques du produitdu camion-citerne Howo 40000 litres
Célèbre châssis Sinotruk Howo, norme d'émission Euro 2, 3, 4, 5, 371 ch
Divisé en plusieurs entrepôts pour charger différents types d'huile
Accessoire standard chinois à haut rapport qualité-prix ou accessoire standard européen sûr et applicable
Acier au carbone robuste et durable en option, alliage d'aluminium à haute efficacité économique ou acier inoxydable (contrôle non destructif des soudures)e)c
Paramètre principal
Nom du produit | Camion citerne Howo 40000 litres |
Type de conduite | 8×4 |
Poids/Volume | |
Volume du réservoir (litre) | 40000 |
Poids de la charge utile nominale (kg) | 32000 |
Dimensions | |
Empattement (mm) | 1900+4600+1350 |
Dimensions hors tout (mm) | 11995×2500×3400 |
Moteur | |
Marque du moteur | La CNHTC |
Type de moteur | 4 temps, refroidi par eau, 6 cylindres en ligne droite, diesel |
Déplacement (L)/Puissance (kw) | 9.726/273kw/371ch |
Châssis | |
Quantité d'essieu | 4 |
Type de transmission | HOWO 10 vitesses avant, 2 vitesses arrière, manuel |
Type de direction | LHD ou RHD avec direction assistée ZF 8198 |
Système de freinage | Frein à air |
Spécifications et taille des pneus | 12.00R20 ou 315/80R22.5, 12 avec une roue de secours |
Taxi | |
Configuration standard | Howo HW76 résistant aux chocs ou HW 79 résistant aux chocs, radio, climatisation |
Paramètres de performance du camion-citerne Howo 4000 litres | |
Forme de pétrolier | Carré rond |
Matériel de citerne | Acier au carbone Q235 (option : alliage d'aluminium, acier inoxydable) |
Entrepôt (compartiment) | 6 (pour charger une huile différente) |
Configuration standard | 1.avec une pompe à carburant, |
2. Équipé d'un regard standard européen, d'une vanne sous-marine en alliage d'aluminium (vanne d'arrêt d'urgence), d'une ou deux vannes de décharge, de deux conduites de carburant, d'une boîte à outils ; | |
3. Équipements de sécurité : tuyau d'échappement monté à l'avant, garde-corps rabattable sur le dessus du réservoir, ruban de remorquage de mise à la terre statique ; | |
Configuration optionnelle | 1. Système de ravitaillement : un distributeur de carburant, un pistolet de ravitaillement avec bobine de 20 m, etc. |
2. Système standard européen : un ensemble complet de système OPW. | |
| 3. Système de dosage : distributeurs de carburant et bobines de ravitaillement et débitmètres en option. | |
| 4. Tuyaux et vannes de gravité autres que l'entrée et la sortie de la pompe. | |
Détail du produit
La photo détaillée
Système de normes européennes :
Abréviation de la certification de type de norme technique européenne des produits automobiles, à savoir le système de remplissage par le bas ou système OPW. Il se compose d'une vanne sous-marine, d'un couvercle de trou d'homme standard européen et d'un système de récupération de pétrole et de gaz. Le système de récupération de pétrole et de gaz comprend : ① vanne de récupération de pétrole et de gaz ; ② joint de récupération de pétrole et de gaz ; ③ vanne de vidange d'huile ; ④sonde anti-débordement ; ⑤ prise anti-débordement
