- Dongfeng
- Chine, Hubei
- environ 10 jours ouvrables
- 1 000 unités par an
Le lait cru frais refroidi à 4 ℃ est injecté dans le réservoir via la pompe à lait pour réaliser la conservation de la chaleur et le transport du lait frais vers l'entreprise laitière pour traitement ; la température change de 1 à 2 ℃ en 24 heures ; Après la livraison, le lait sera déchargé dans le silo à lait via la pompe à lait ;
L'intérieur du camion-citerne à lait est fabriqué en tôle d'acier inoxydable de qualité alimentaire 304-2B laminée à froid soudée par soudage à l'arc sous argon ; le cordon de soudure est poli avec un disque poli pour rendre l'intérieur du réservoir lisse sans angles vifs, ce qui est pratique pour le nettoyage CIP à l'intérieur du réservoir
La couche d'isolation thermique du camion-citerne à lait Dongfeng adopte une couche d'isolation en mousse de polyuréthane de 70 mm, la couche d'isolation est recouverte d'une éponge en caoutchouc de 10 mm ; l'effet d'isolation thermique change de 1 à 2 degrés Celsius en 24 heures
L'extérieur du camion-citerne à lait Dongfeng 30cbm adopte une planche à dessin en fil d'acier inoxydable 201, sans avoir besoin de peinture par pulvérisation, ce qui améliore l'apparence du camion-citerne à lait et la résistance à l'usure du réservoir, et facilite en même temps le nettoyage du réservoir.
Camion-citerne à lait Dongfeng 30 Cbm
Application et brève introduction
Le camion-citerne à lait est également appelé camion-citerne à lait frais et camion de transport de nourriture liquide. Le camion-citerne à lait est principalement utilisé pour le transport d'isolation thermique du lait cru afin d'obtenir une fonction de transport d'amarrage sûre entre le pâturage et la société laitière.
Caractéristiques du produit du camion-citerne à lait Dongfeng 30cbm
Adoptez la marque de châssis DONGFENG la plus rentable de Chine, le moteur Cummins
L'effet d'isolation thermique change de 1 à 2 degrés Celsius en 24 heures
Vente directe d'usine, livraison rapide et prix compétitif
Paramètre principal
Nom du produit | Camion-citerne à lait DONGFENG 30 cbm |
Type de conduite | 8×4 |
Poids/Volume | |
Volume du réservoir (m3) | 30 |
Poids de la charge utile nominale (tonnes) | 30 |
Dimensions | |
Empattement (mm) | 1950+4300+1350 |
Dimensions hors tout (mm) | 11790×2450×3250 |
Moteur | |
Marque du moteur | DONGFENG Cummins ou Yuchai ou Weichai Power |
Type de moteur | 4 temps, refroidi par eau, 6 cylindres en ligne droite, diesel |
Châssis | |
Quantité d'essieu | 4 |
Type de transmission | RAPIDE 9 vitesses avant, 1 marche arrière, manuel |
Type de direction | LHD ou RHD avec direction assistée |
Système de freinage | Frein à air |
Spécifications et taille des pneus | 11.00R20 ou 315/80R22.5 ,12 avec une roue de secours |
Taxi | |
Configuration standard | Increvable, couchette simple, radio, vitres électriques, fermeture centralisée |
Climatisation | Avoir |
Paramètres de performance du camion-citerne à lait Dongfeng 30 cbm | |
Forme de pétrolier | ovale |
Matériel de citerne | Intérieur 4 mm en acier inoxydable de qualité alimentaire 304-2B, couche d'isolation en mousse intermédiaire 80 mm, extérieur 2 mm en acier inoxydable brossé ordinaire |
Entrepôt (compartiment) | quatre entrepôts pour charger différents aliments liquides |
Configuration standard | ETéquipé d'un dispositif de nettoyage automatique PIC dans chaque entrepôt, d'une vanne en acier inoxydable de qualité alimentaire, d'une interface, d'une canalisation et d'un regard, d'une vanne de ventilation et d'une échelle d'escalade arrière en acier inoxydable, etc. |
Performance | L'effet d'isolation thermique change de 1 à 2 degrés Celsius en 24 heures |
Détail du produit
Schéma de la structure principale du camion-citerne à lait
Croquis de la structure d'un camion-citerne à lait :
Présentation de l'entreprise
Chengli Special Purpose Vehicle Co., Ltd : leader de l'innovation dans le secteur des véhicules à usage spécial
Chengli Special Purpose Vehicle Co., Ltd. s'est toujours engagé dans la recherche et le développement
et l'innovation de l'industrie automobile depuis sa création, et est devenu l'un des leaders
dans l'industrie des véhicules à usage spécial en raison de sa conception de pointe, de ses performances stables et de son excellent
qualité. Les principaux produits de la société comprennent des camions malaxeurs à béton, des camions de pompiers, des camions d'assainissement et
camions d'aspiration des eaux usées, etc., qui sont largement utilisés dans divers domaines et hautement reconnus par le
majorité des utilisateurs.
En tant que leader de l'industrie automobile chinoise, Chengli Special Purpose Vehicle occupe non seulement une place
position importante sur le marché intérieur, mais saisit également fermement l'initiative de la demande du marché avec
sa technologie avancée et ses performances stables. En particulier dans le domaine des camions malaxeurs à béton,
La part de marché de Chengli a dépassé 20 %, devenant ainsi une entreprise leader dans le secteur. En 2018
Liste des 500 meilleurs véhicules spécialisés de Chine, Chengli Specialty Vehicles classé premier avec un avantage significatif,
prouvant ainsi une fois de plus ses réalisations exceptionnelles dans le domaine des véhicules spéciaux.
Le succès de Chengli Special Purpose Vehicle ne peut être séparé de la cohésion et de l'innovation
l'esprit de son équipe. L'entreprise accorde toujours une attention particulière à la culture et à l'introduction des talents,
et absorbe constamment des talents de haute qualité dotés d'une technologie de pointe et de capacités de gestion,
afin qu'ils puissent exploiter pleinement leurs propres atouts et promouvoir l'innovation technologique et
expansion du marché de l'entreprise. Aujourd'hui, Chengli adhère à la stratégie de développement de
« un développement axé sur les personnes, une technologie de pointe, une expansion multiple et synergique »,
conduire le développement vigoureux de l'industrie chinoise des véhicules à usage spécial et, en même temps,
promouvoir l'industrie automobile chinoise vers un stade plus haut de gamme, plus léger et plus innovant
