- SINOTRUK HOWO
- Chine, Hubei
- environ 15 jours ouvrables
- 200 untis un an
Asphalt Detritus Sealer Truck pulvérise simultanément le liant d'asphalte et étale l'agrégat de pierre, de sorte que le liant d'asphalte et l'agrégat aient le contact le plus suffisant pour atteindre le degré maximal d'adhérence entre eux. L'intervalle de temps entre la pulvérisation de l'adhésif et l'étalement de l'agrégat est raccourci, de sorte que les particules d'agrégat peuvent être mieux implantées dans l'adhésif pour obtenir plus de surface de recouvrement.
Le camion de scellage de détritus d'asphalte HOWO 6 * 4 20 cbm est plus facile à assurer une relation proportionnelle stable entre le liant et les copeaux de pierre, à améliorer la productivité du travail, à réduire la configuration mécanique et à réduire les coûts de construction.
Camion de scellant de détritus d'asphalte de Sinotruk HOWO 20 cbm
Asphalt detritus Sealer Truck est utilisé pour la construction de joints inférieurs et supérieurs sur les chaussées d'autoroute, la construction de chaussées nouvelles et anciennes avec des couches d'abrasion, la construction de chaussées d'asphalte et la pulvérisation de gravier d'asphalte dans des circonstances particulières.
Caractéristique du produit
L'intervalle de temps entre la chute de l'asphalte et du gravier au même endroit ne dépasse pas 1 seconde, ce qui améliore grandement leur adhérence;
Le réservoir d'asphalte et le silo de gravier du camion asphalt détritus Sealer sont chargés sur le même châssis, ce qui réduit le coût;
Le camion de scellant de détritus d'asphalte adopte un contrôle informatique entièrement automatique, améliore l'efficacité et la qualité de distribution;
La direction de travail vers l'avant augmente la sécurité de la construction, réduit considérablement les dommages causés au corps de la personne et n'a pas un grand impact sur l'environnement.
Paramètre principal
Nom du produit | Camion de scellant de détritus d'asphalte HOWO 15-20 CBM |
Type de conduite | 6 × 4 |
Poids / Volume | |
Volume du réservoir d'asphalte (cbm) | 15 à 20 m3 |
Poids de charge utile évalué (kg) | 20000 |
Dimensions | |
Empattement (mm) | 4350 + 1300 |
Dimension hors tout (mm) | 8950 * 2380 * 3280 |
Moteur | |
Marque et modèle de moteur | SINOTRUK et WD615.69 |
Type de moteur | 4 temps, refroidi par eau, ligne droite 6 cylindres, diesel |
Déplacement (L) / Puissance (kw) | 9,7 / 247 |
Châssis | |
Quantité d'essieu | 3 |
Type de transmission | HW19710, HOWO 10 en avant, 2 inverseurs, manuel |
Type de direction | LHD ou RHD avec direction assistée |
Système de freinage | Frein pneumatique |
Pneu Spec. & Taille | 12.00R20, 10 avec une pièce de rechange |
Taxi | |
Configuration standard | HW76 épreuve plate, dormeur simple, radio, son et ainsi de suite |
Climatisation | Avoir |
Paramètre de performance du camion de scelleur de détritus d'asphalte HOWO 15-20 CBM | |
Réservoir d'asphalte | 8 m3 avec couche isolante de 50 mm, la surface est en tôle d'acier inoxydable, |
| Réservoir de détritus | 12m3 |
Milieu de pulvérisation | Asphalte chaud, asphalte émulsionné, |
Buse de pulvérisation d'asphalte | 32 buses d'asphalte intellectualisées (une de contrôle) |
Largeur de pulvérisation d'asphalte: | 4m |
Quantité de pulvérisation d'asphalte | 0,25 à 4 L / m2 |
| spécification de pulvérisation de détritus | S5-S25mm et épaisseur de pulvérisation réglable |
Voie de chauffage d'asphalte | Brûleur (G10 d'Italie) + huile conductrice |
| Manière de nettoyage | Nettoyage à l'air haute pression |
Pompe d'asphalte | Chine ou Belgique pompe d'asphalte à haute viscosité |
Système hydraulique | Soupape proportionnelle de Taiwan, soupape d'inversion automatique et soupape de décharge, radiateur |
| Moteur mélangeur | depuis USA Eaton |
Système de contrôle | Contrôle intelligent et manuel par ordinateur de l'Allemagne (STW) |
Générateur | Générateur d'essence Honda 6KW |
Les détails du produit
