- /
- Chine, Hubei
- environ 10 jours ouvrables
- 2 000 unités en un an
La semi-remorque citerne à carburant adopte des entreprises sidérurgiques appartenant à l'État chinois qui ont fourni de l'acier inoxydable et utilisent un soudage à l'arc submergé automatique avancé et mature, garantissant la qualité du corps du réservoir de carburant. La semi-remorque citerne à carburant en acier inoxydable adopte des accessoires de qualité supérieure ou européens de Chine, garantissant la qualité des accessoires du réservoir de carburant
Nous effectuons des tests d'étanchéité à l'air et de pression d'eau pour le réservoir de carburant après avoir terminé le soudage, et notre semi-remorque citerne à carburant a passé le certificat européen ADR. En raison de sa haute qualité et de son prix compétitif, la semi-remorque citerne à carburant est très pratique dans le processus de transport de carburant. 15 ans d'expérience dans la fabrication nous permettent de personnaliser les différents types de réservoirs de carburant. La vente en usine garantit une livraison rapide et un bon service après-vente.
Semi-remorque citerne à carburant en acier inoxydable de 60 000 litres
Application du produit
La semi-remorque citerne à carburant s'applique au transport de types de produits pétroliers : essence, diesel, huile de cuisson, kérosène d'aviation, huile de graissage, etc.
Caractéristiques du produit
Corps de réservoir en acier inoxydable et cadre en acier au carbone
Essieu BPW et suspension pneumatique BPW
Regard d'homme en acier inoxydable standard européen, vanne sous-marine, canalisation en acier inoxydable et échelle d'escalade, garde-corps
Paramètre principal
DESCRIPTION GÉNÉRALE | |
Marque du produit | CLW |
Dimensions hors tout (L x l x H) | 12900x2500x3850mm |
PTAC/Poids à vide | 48000Kg/8200Kg. |
CORPS DU RÉSERVOIR | |
Forme du réservoir | Elliptique ou rectangulaire |
Volume du réservoir | 60000ltrs +3% d'espace d'expansion |
Matériau du réservoir | Acier inoxydable de 6 mm |
| Entrepôt | 1 - 6 |
Couvercle d'extrémité et déflecteurs | Couvercles d'extrémité en acier inoxydable de 6 mm. Un compartiment avec plusieurs cloisons intérieures pour renforcer la résistance du réservoir et éviter les surtensions longitudinales pendant le déplacement. |
Soupape de sortie | Robinets à boisseau sphérique en acier inoxydable de taille 4" fixés avec un accouplement à came dans la boîte de refoulement |
| Regard | |
| Système de chargement | Système OPW (chargement par le bas) |
CHÂSSIS | |
Châssis renforcé pour charges lourdes avec essieu renforcé. La structure du char est constituée de deux poutres en acier fabriquées en acier au manganèse 16 de haute qualité. Les deux poutres sont entièrement soudées sur toute leur longueur sur le char. Les poutres sont solidement reliées aux traverses supportant la suspension et le coupleur supérieur du pivot d'attelage.(en acier inoxydable en option) | |
TRAIN DE COURSE | |
Essieux | Marque BPW/FUWA, etc. Essieux 3x13 tonnes avec roues doubles |
Jambes d'atterrissage | Marque JOST/FUWA, etc. 28 tonnes par paire |
Système de suspension | Suspension à ressorts en acier ou suspension à coussin d'air |
Pivot central | Marque JOST/FUWA, etc. 2 pouces ou 3,5 pouces, type boulonné et soudé en option |
Numéro et spécifications du pneu | 12 pneus, pneu à fil d'acier 11.00R20 |
GARDE-BOUE | |
Bavettes garde-boue en caoutchouc pour charges lourdes | |
PARE-CHOCS | |
Pare-chocs latéraux montés entre le train d'atterrissage et le premier essieu, le pare-chocs arrière est de norme européenne | |
SYSTÈME ÉLECTRIQUE | |
Système d'éclairage 24V, prise électrique pour éclairage, feu arrière avec feux de stationnement, de direction, de brouillard, de marche arrière, 4 feux de position | |
PEINTURE | |
Toutes les plaques et structures en acier sont d'abord sablées, puis peintes avec deux couches d'apprêt anticorrosion et deux couches supérieures de levier. | |
Détail du produit
Ruban électrostatique de mise à la terre
Essieu de semi-remorque BPW
La semi-remorque citerne à carburant adopte des entreprises sidérurgiques appartenant à l'État chinois qui ont fourni de l'acier inoxydable et utilisent un soudage à l'arc submergé automatique avancé et mature, garantissant la qualité du corps du réservoir de carburant. La semi-remorque citerne à carburant en acier inoxydable adopte des accessoires de qualité supérieure ou européens de Chine, garantissant la qualité des accessoires du réservoir de carburant
Nous effectuons des tests d'étanchéité à l'air et de pression d'eau pour le réservoir de carburant après avoir terminé le soudage, et notre semi-remorque citerne à carburant a passé le certificat européen ADR. En raison de sa haute qualité et de son prix compétitif, la semi-remorque citerne à carburant est très pratique dans le processus de transport de carburant. 15 ans d'expérience dans la fabrication nous permettent de personnaliser les différents types de réservoirs de carburant. La vente en usine garantit une livraison rapide et un bon service après-vente.
