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- Chine, Hubei
- environ 10 jours ouvrables
- 1 500 unités par an
La semi-remorque citerne à lait est composée du train de roulement et du corps de la citerne à lait. La citerne à lait est fabriquée en tôle laminée à froid en acier inoxydable de qualité alimentaire 304-2B, le cordon de soudure est poli avec un disque poli pour rendre l'intérieur de la citerne lisse sans angles vifs, ce qui est pratique pour le nettoyage CIP à l'intérieur de la citerne
La couche d'isolation thermique du semi-remorque citerne à lait adopte une isolation en mousse de polyuréthane d'une épaisseur de 7 m3, la mousse de polyuréthane est recouverte d'une éponge en caoutchouc de 10 mm pour l'isolation ; l'effet d'isolation thermique change de 1 à 2 degrés en 24 heures
L'extérieur du semi-remorque à lait adopte une planche à dessin en fil d'acier inoxydable 201, qui est complétée par le chevauchement des plaques d'acier, sans avoir besoin de peinture par pulvérisation, ce qui améliore la résistance à l'usure du réservoir à lait, tout en facilitant le nettoyage du réservoir à lait.
Semi-remorque citerne à lait de 40 m3
Application et brève introduction
La semi-remorque citerne à lait est principalement utilisée pour le transport du lait cru afin d'assurer la fonction de transport en toute sécurité entre le pâturage et l'entreprise laitière. Le lait cru frais refroidi à 4 ℃ est injecté dans la semi-remorque citerne à lait via la pompe à lait pour réaliser la conservation de la chaleur et le transport du lait frais vers l'entreprise laitière pour transformation ; la température change de 1 à 2 ℃ en 24 heures ; après la livraison, le lait sera déchargé dans le silo à lait via la pompe à lait.
Caractéristiques du produit de la semi-remorque citerne à lait de 40 m3
3 pièces essieu 12 tonnes BPW ou Fuwa
Réservoir à lait de 40 m3
Matériau en acier inoxydable de qualité alimentaire
la température change de 1 à 2 ℃ en 24 heures ;
Paramètre principal
Nom du produit | Semi-remorque citerne à lait de 40 m3 |
Taper | semi-remorque citerne |
Fonction | transporter du lait cru ou des aliments liquides, etc. |
Poids et dimensions | |
Dimensions hors tout | 12800x2500x3530 mm |
Poids de chargement | 40 000 kg |
Cadre de châssis et corps de réservoir | |
Feux de route | Acier Q345B |
Matériau du corps du réservoir | intérieur 5 mm en acier inoxydable de qualité alimentaire 304-2B, couche d'isolation en mousse de polyuréthane intermédiaire 100 mm, surface 2 mm en acier inoxydable ordinaire |
| Configuration standard | Equipé d'un dispositif de nettoyage automatique PIC, d'une vanne en acier inoxydable de qualité alimentaire, d'une interface, d'une canalisation et d'un regard, avec vanne de ventilation et échelle d'escalade arrière en acier inoxydable, etc. |
Marque d'essieu | 12 tonnes de SANG ou d'EBP |
Numéro d'essieu | 3 |
Train d'atterrissage | FUWA ou JOST 25 tonnes |
Système de suspension | Suspension mécanique |
Frein | Système de freinage à 6 grandes chambres, avec ABS |
Goupille de traction | 2″ ou 3-1/2″ |
Spécifications des pneus | 11:00R20 ou 12R22.5 |
Quantité de pneus | 12 |
Système électrique | |
Feu de position latéral | Type de LED |
Tension | 24V |
Réceptacle | Prise à 7 pôles |
Accessoire | |
Boîte à outils | 1 unité |
Porte-roue de secours | 1 unité |
Détail du produit
Avantage du produit
Détails du corps du réservoir à lait
Présentation de l'entreprise
Chengli Special Purpose Vehicle Co., Ltd : leader de l'innovation dans le secteur des véhicules à usage spécial
Chengli Special Purpose Vehicle Co., Ltd. s'est toujours engagé dans la recherche et le développement
et l'innovation de l'industrie automobile depuis sa création, et est devenu l'un des leaders
dans l'industrie des véhicules à usage spécial en raison de sa conception de pointe, de ses performances stables et de son excellent
qualité. Les principaux produits de la société comprennent des camions malaxeurs à béton, des camions de pompiers, des camions d'assainissement et
camions d'aspiration des eaux usées, etc., qui sont largement utilisés dans divers domaines et hautement reconnus par le
majorité des utilisateurs.
En tant que leader de l'industrie automobile chinoise, Chengli Special Purpose Vehicle occupe non seulement une place
position importante sur le marché intérieur, mais saisit également fermement l'initiative de la demande du marché avec
sa technologie avancée et ses performances stables. En particulier dans le domaine des camions malaxeurs à béton,
La part de marché de Chengli a dépassé 20 %, devenant ainsi une entreprise leader dans le secteur. En 2018
Liste des 500 meilleurs véhicules spécialisés de Chine, Chengli Specialty Vehicles classé premier avec un avantage significatif,
prouvant ainsi une fois de plus ses réalisations exceptionnelles dans le domaine des véhicules spéciaux.
Le succès de Chengli Special Purpose Vehicle ne peut être séparé de la cohésion et de l'innovation
l'esprit de son équipe. L'entreprise accorde toujours une attention particulière à la culture et à l'introduction des talents,
et absorbe constamment des talents de haute qualité dotés d'une technologie de pointe et de capacités de gestion,
afin qu'ils puissent exploiter pleinement leurs propres atouts et promouvoir l'innovation technologique et
expansion du marché de l'entreprise. Aujourd'hui, Chengli adhère à la stratégie de développement de
« un développement axé sur les personnes, une technologie de pointe, une expansion multiple et synergique »,
conduire le développement vigoureux de l'industrie chinoise des véhicules à usage spécial et, en même temps,
promouvoir l'industrie automobile chinoise vers un stade plus haut de gamme, plus léger et plus innovant
