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- Chine, Hubei
- environ 10 jours ouvrables
- 1 500 unités par an
Les semi-remorques citernes GPL sont fabriquées en acier spécial haute pression de haute qualité (Q345R ou ASME SA516M) et utilisent des accessoires de qualité supérieure fabriqués en Chine ou aux États-Unis. Chaque citerne GPL est soumise à un processus rigoureux en 23 étapes, incluant la détection des défauts, le traitement thermique, le sablage, les tests d'étanchéité et les tests hydrostatiques.
Cette semi-remorque citerne GPL de 56 m³ a été personnalisée par un client bolivien. Son premier essieu est à empattement long, adapté aux conditions locales. Elle est principalement utilisée pour les besoins de combustion dans la restauration, les secteurs civil, industriel et commercial, ainsi que pour la transformation de produits chimiques tels que les additifs pour essence, les plastiques synthétiques, le caoutchouc, les fibres, et la production de médicaments et d'explosifs.
Semi-remorque citerne à gaz GPL 3 essieux 56 m³ 23,5 tonnes
Application de semi-remorque à réservoir de gaz GPL
La semi-remorque citerne à gaz GPL est principalement utilisée pour transporter le gaz de pétrole liquéfié, qui fait référence aux champs de pétrole et de gaz et aux gaz résiduaires provenant du traitement de distillation du pétrole et des sous-produits de la production chimique..
Le gaz de pétrole liquéfié est abrégé en GPL, abrégé en gaz liquéfié, qui est principalement composé de propane (C3H8) et de butane (C4H10), et est gazeux à température et pression normales, généralement un mélange liquide stocké dans des conditions de pression ou de basse température, généralement accompagné d'une petite quantité de propylène (C3H6) et de butène (C4H8), ainsi que de petites quantités de pentane (C5H12) et de pentène (C5H10) et d'autres composants, est une énergie gazeuse propre,
Caractéristiques du produit
Capacité de gaz GPL de 56 m3
Essieu BPW 3 pièces avec empattement personnalisé
Essieu BPW Allemagne, pivot d'attelage JOST, stabilisateur JOST
Paramètre principal
Nom du produit | Semi-remorque citerne à gaz GPL 3 essieux 56 m³ 23,5 tonnes | |
Paramètre du réservoir | Dimensions hors tout (L x l x H) (mm) | 12700*2500*3975 |
Poids à vide (kg) | Environ 15480 | |
Matériau du réservoir | Q345R | |
Épaisseur du réservoir (mm) | 12 mm | |
Type de tête et épaisseur (mm) | deux têtes ovales 12 mm Q345R | |
Pression de conception (Mpa) | 1,61 Mpa | |
Pression d'essai (Mpa) | 2,1 Mpa | |
Température de conception(°C) | -19℃ à 50 ℃ | |
Support de stockage | Propane | |
Procédé de peinture | Première étape : soufflage de sable ; deuxième étape : pulvérisation d'un apprêt antirouille ; troisième étape : pulvérisation de couches de finition en polyuréthane | |
Accessoires | Avec soupape de sécurité de marque chinoise haut de gamme, thermomètre, manomètre, vanne d'arrêt d'urgence, jauge de niveau à flotteur à bille magnétique, extincteur, ruban de terre antistatique, deux boîtes à vannes, boîte à outils, | |
Normes de fabrication | ||
Facultatif | Pare-soleil (plaque d'aluminium de surface, mousse de polyuréthane à l'intérieur) ouSoupape de sécurité et manomètre à levier USA REGO et Rochester | |
Paramètre du châssis | Numéro d'essieu | 3 |
Charge par essieu (kg) | 12000 | |
Type de suspension | Suspension à ressorts à lames ou suspension à ressorts pneumatiques BPW | |
Freins | Frein pneumatique à 6 canaux avec ABS | |
électrique | 24 V, avec raccords pneumatiques et prise à sept pôles | |
Numéro de pneu | 12 avec une roue de secours | |
Type de pneu | 12R22.5 | |
Pivot de fusée | JOST 90# | |
Outrigger | Stabilisateur JOST de 25 tonnes à commande manuelle à deux vitesses | |
Détails du produit
Croquis de la structure d'une semi-remorque à réservoir de gaz GPL
Accessoires pour semi-remorques à réservoir de gaz GPL
Profil de l'entreprise
Chengli Special Purpose Vehicle Co., Ltd : leader de l'innovation dans le secteur des véhicules à usage spécial
Chengli Special Purpose Vehicle Co., Ltd. s'est toujours engagé dans la recherche et le développement
et l'innovation de l'industrie automobile depuis sa création, et est devenu l'un des leaders
dans l'industrie des véhicules à usage spécial en raison de sa conception de pointe, de ses performances stables et de son excellent
qualité. Les principaux produits de l'entreprise comprennent des camions malaxeurs à béton, des camions de pompiers, des camions d'assainissement et
camions d'aspiration des eaux usées, etc., qui sont largement utilisés dans divers domaines et hautement reconnus par le
majorité des utilisateurs.
En tant que leader de l'industrie automobile chinoise, Chengli Special Purpose Vehicle occupe non seulement une place
position importante sur le marché intérieur, mais saisit également fermement l'initiative de la demande du marché avec
sa technologie avancée et ses performances stables. En particulier dans le domaine des camions malaxeurs à béton,
La part de marché de Chengli a dépassé 20 %, devenant ainsi une entreprise leader dans le secteur. En 2018
Liste des 500 meilleurs véhicules spécialisés de Chine, Chengli Specialty Vehicles classé premier avec un avantage significatif,
prouvant ainsi une fois de plus ses réalisations exceptionnelles dans le domaine des véhicules spéciaux.
Le succès de Chengli Special Purpose Vehicle ne peut être séparé de la cohésion et de l'innovation
l'esprit d'équipe. L'entreprise accorde une attention constante à la formation et à l'intégration des talents,
et absorbe constamment des talents de haute qualité dotés d'une technologie de pointe et de capacités de gestion,
afin qu'ils puissent exploiter pleinement leurs propres atouts et promouvoir l'innovation technologique et
l'expansion commerciale de l'entreprise. Aujourd'hui, Chengli adhère à la stratégie de développement
« un développement axé sur les personnes, une technologie de pointe, une expansion multiple et synergique »,
conduire le développement vigoureux de l'industrie chinoise des véhicules à usage spécial et, en même temps,
promouvoir l'industrie automobile chinoise vers un stade plus haut de gamme, plus léger et plus innovant
